Ciudad de México - Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público - (CDMX)
Solicitud del día 21/08/2024 a la dependencia Ciudad de México - Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público - (CDMX) del órgano Ciudad de México
DescripciónRespecto del Informe Anual de Actividades Ejercicio 2020, publicado por este Fideicomiso en su página web, y que dentro de su apartado 3.5 relativo al "Programa de Sustitución de Unidades que prestan el Servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo concesionado clasificado como Ruta por unidades que prestarán el servicio en el Sistema de Corredores de Transporte Público de Pasajeros de la Ciudad de México, Metrobús Línea 5, 2020", reportan en su antepenúltimo párrafo: "Sin embargo de los 297 concesionarios considerados como población objetivo de la acción, únicamente 288 cumplieron con los requisitos documentales previstos por los lineamientos de operación y, de estos, solo 284 lograron completar el proceso de compactación." (sic), solicito conocer la razón que justifica la diferencia de los 284 concesionarios reportados en este informe como logrados, respecto de los 283 concesionarios reportados como beneficiados, mismos que me fueron proporcionados a través de mi solicitud de acceso a la información pública número 090169724000039, misma que me permito adjuntar para mejor proveer.Respuesta del día10/10/2024Texto de respuestaDerivado de la solicitud en mérito y después de haber realizado una búsqueda exhaustiva en los archivos con los que cuenta éste Fideicomiso; con fundamento en los artículos 6º de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, así como la fracción D del artículo 7° del Capítulo II del Título Segundo de la Constitución Política de la Ciudad de México; 2, 3, 11, 13 y 24 fracción II de la Ley de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Rendición de Cuentas de la Ciudad de México y demás normatividad que rige a éste sujeto obligado, se informa que: El Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público durante el ejercicio fiscal 2020 ejecutó un presupuesto total de $85,200,000.00 (ochenta y cinco millones doscientos mil pesos 00/100 M.N.) para la entrega de 284 apoyos económicos de $300,000.00 (trescientos mil pesos 00/100 M. N.) cada uno, tal como se reflejó en la cuenta pública 2020 consultable en el siguiente enlace electrónico: https://servidoresx3.finanzas.cdmx.gob.mx/egresos/cp2019_20/ En dicho enlace deberá dirigirse a: TOMO VII SECTOR PARAESTATAL NO FINANCIERO, sub índice VII.IV APARTADOS DE LOS ENTES PÚBLICOS sub sub índice VII.IV.2 RFC DEL GDF y seleccionar 10P0TP FIFINTRA. Por lo que la variación entre el número que refleja el Padrón de Beneficiarios y el Informe anual respecto a la Acción Social que nos ocupa se debe a las siguientes circunstancias: La Acción Social es de sustitución, esto quiere decir que, el FIFINTRA otorgó apoyos económicos a efecto de retirar unidades obsoletas y que los concesionarios beneficiarios adquirieran unidades nuevas que se unieron a la prestación del servicio de Metrobús Línea 5; lo que se traduce en la dispersión de los apoyos económicos por concepto de enganche de las unidades nuevas. El Padrón de Beneficiarios de la Acción Social, en primera instancia y por parte del FIFINTRA, considera como beneficiarios a la totalidad de concesionarios a quienes se les otorgó un apoyo económico, sin embargo, pueden existir circunstancias de exclusión por no cumplir los requisitos de permanencia en la Acción, como lo es no llevar a cabo el proceso de chatarrización de las unidades obsoletas. La Acción Social estableció, en su numeral 13.4 de los Lineamientos de Operación, “13.4. El “Solicitante” deberá acudir a la cita para llevar a cabo el proceso de chatarrización de las unidades obsoletas conforme a las fechas programadas por la Dirección General de Registro Público de Transporte. El “Solicitante” podrá modificar la cita, previo aviso al Registro Público antes señalado con al menos 2 (dos) días hábiles de antelación, en caso de fuerza mayor”., por lo que dicha Dirección General es el último filtro para determinar si el concesionario participante cumplió o no con el proceso de chatarrización y se considerará beneficiario de la Acción Social. Derivado de la operación de la Acción Social, el FIFINTRA solicita a la Dirección General de Registro Público el Padrón de Beneficiarios de las Acciones Sociales, para el caso específico del Primer “Programa de Sustitución de Unidades que prestan el Servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo concesionado clasificado como Ruta por unidades que prestarán el servicio en el Sistema de Corredores de Transporte Público de Pasajeros de la Ciudad de México, Metrobús Línea 5, 2020” (“Metrobús L5”), el Subdirector de Concentración y Vinculación de Bases de Datos de la Dirección General de Registro Público del Transporte, mediante oficio DGRPT/SCVBDRT-004/2021 (se adjunta copia simple) remitió al FIFINTRA, con fecha 09 de diciembre de 2021, el Padrón de dicha Acción Social, el cual informaba sobre 283 personas beneficiarios, por lo cual fue publicado en dichos términos. Con fecha 21 de junio y 03 de septiembre de 2024, mediante oficios DGRPT/00350/2024 y DGRPT/00485/2024, respectivamente, el Director General de Registro Público del Transporte informó al FIFINTRA la actualización de unidades chatarriza...Archivo adjuntoDescargarFolioCDMX-IP-090169724000044