Ciudad de México - Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público - (CDMX)
Solicitud del día 02/09/2024 a la dependencia Ciudad de México - Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público - (CDMX) del órgano Ciudad de México
Descripción* ¿Cuáles son los avances acumulados hasta el momento en la implementación de los corredores zonales: "Azcapotzalco", "Tlalpan Centro", "Xochimilco Centro" y "Pedregales"? ¿En qué fechas se tienen previstas para su implementación? * En relación con las líneas 10 segunda etapa y 12 del Sistema Trolebús: - ¿Cuáles serán las empresas que explotarán cada uno de los corredores ? - ¿Cuál será su respectivo parque vehicular de cada corredor? ¿Cómo estará distribuido en relación tanto a empresa como por cada corredor respectivo? * Por lo que hace a la línea 10 segunda etapa del sistema Trolebús: - Reportar avance en el proceso de entregas de bonos de chatarrización y de conformación de empresa - Fecha considerara para su implementación * Con la conclusión de la administración 2018 - 2024, ¿qué corredores de transporte concesionado se implementarían dentro de la siguiente administración?Respuesta del día10/10/2024Texto de respuestaDerivado de la solicitud en mérito y después de haber realizado una búsqueda exhaustiva en los archivos con los que cuenta éste Fideicomiso; con fundamento en los artículos 6º de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, así como la fracción D del artículo 7° del Capítulo II del Título Segundo de la Constitución Política de la Ciudad de México; 2, 3, 11, 13 y 24 fracción II de la Ley de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Rendición de Cuentas de la Ciudad de México y demás normatividad que rige a éste sujeto obligado y de conformidad con la Cláusula Cuarta del Primer Convenio Modificatorio del Contrato del FIFINTRA, se le informa que los fines del FIFINTRA son los de “coadyuvar como agente de cambio institucional para el Gobierno de la Ciudad de México, de tal manera que el Comité Técnico, con criterios de equidad social, eficacia y transparencia en el ejercicio de los recursos, defina e implemente las acciones necesarias para garantizar, eficientar y mejorar el servicio de transporte público concesionado, renovar el parque vehicular e infraestructura del servicio.”, disponible para su consulta en el siguiente enlace: https://www.semovi.cdmx.gob.mx/storage/app/media/FIFINTRA/1.%20Normatividad/3.PRIMER_CONVENIO_MODIFICATORIO.pdf Hago de su conocimiento que, durante el ejercicio fiscal 2023 el Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público (FIFINTRA) publicó los Lineamientos de Operación de la Acción Social “Programa de Sustitución de Unidades con 10 o más años de Antigüedad que prestan el Servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo Concesionado Clasificado como Ruta para conformar los Servicios Zonales “Pedregales”, “Azcapotzalco”, “Xochimilco Centro” y “Tlalpan Centro” (en adelante “Acción Social”), en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México número 1104, de fecha 15 de mayo de 2023. La Acción Social, de conformidad con su apartado 7, tuvo como objetivos principales el garantizar la conformación y operación de los Servicios Zonales “Pedregales”, “Azcapotzalco”, “Xochimilco Centro” y “Tlalpan Centro” mediante apoyos económicos a los concesionarios de las Rutas 2, 17, 23, 1, 32, 34, 45, 52, 59, 73, 75, 20, 55 y 61 que se convertirían en Servicios Zonales con el apoyo de la “Acción”, para impulsar la renovación del parque vehicular y asegurar la solvencia financiera de los concesionarios que, conformados en empresa, llevarían a cabo la “sustitución”. Del mismo modo, la Acción Social estableció que conforme al apartado 3, inciso A, el FIFINTRA sería responsable de validar previamente el cumplimiento de los requisitos necesarios para que, por medio de su Comité Técnico, se autoricen, por medio de la “Acción Social”, los apoyos económicos para la sustitución de unidades con 10 o más años de antigüedad; lo que se traduce en un compromiso únicamente de financiamiento de la Acción Social, toda vez que con base en los incisos B y C de este apartado, las entidades responsables de la operación de la Acción Social son la Secretaría de Movilidad, así como el Organismo Regulador del Transporte. De lo anterior, se informa lo siguiente: Servicio Zonal “Pedregales”: Mediante oficio SM/SST/DGLyOTV/915/2023, la Dirección General de Licencias y Operación del Transporte Vehicular (DGLyOTV) hizo de conocimiento del Secretario Ejecutivo del FIFINTRA que el Proyecto “Pedregales” no resultó viable, toda vez que no alcanzó el monto mínimo de expedientes (solicitudes de inscripción a la Acción Social) para la integración de la nueva Empresa de transporte, por lo que dicho proyecto no tuvo continuidad. Servicio Zonal “Xochimilco Centro”: Derivado de la Acción Social, el FIFINTRA recibió 2 actas por la constitución de empresas distintas interesadas en prestar el servicio en Xochimilco Centro, sin embargo la Acción Social contempló la integración de una sola empresa por servicio zonal a efecto de dar viabilidad operativa y económica al proyecto; por lo que mediante ...Archivo adjuntoDescargarFolioCDMX-IP-090169724000047