Nuevo León - Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (OPD) (NO VIGENTE) - (NL)
Solicitud del día 05/01/2020 a la dependencia Nuevo León - Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (OPD) (NO VIGENTE) - (NL) del órgano Nuevo León
DescripciónSOLICITO informacion sobre el costo actual de la tarifa del sistema tradicional de transporte publico en la zona metropolitana de Monterrey POR FAVOR DESAGREGAR tarifas por rutas de la zona metropolitana de Monterrey SOLICITO el estatus actual del acuerdo en su reunión celebrada el día 1 de noviembre de 2019 donde se acordó proponer al Pleno del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad un incremento a la tarifa del sistema tradicional (SITRA) del 16.37% que es menor a la inflación acumulada desde el último incremento autorizado SOLICITO numero total de concesiones de transporte publico, desagregar por tipo y rutas IGUALMENTE Me refiero a la zona metropolitana de Monterrey SOLICITORespuesta del día16/01/2020Texto de respuestaCon relación a su solicitud de información las tarifas vigentes para el sistema de transporte público de pasajeros se establecen por tipo de servicio y no por ruta. Las tarifas actuales para el sistema de tradicional (SITRA) son: Modalidad Tarifa Sin Aire Acondicionado Tarifa Con Aire Acondicionado Radial y Midibús Ordinario $9.71 $11.24 Radial y Midibús Preferencial $5.89 $7.42 Periférico Ordinario $10.23 $11.76 Periférico Preferencial $5.89 $7.42 Suburbana Ordinaria $15.38 $16.41 Suburbana Preferencial $7.99 $9.55 Así mismo correspondía a la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público de Nuevo León determinar el tipo de servicio para cada ruta. En cuanto al estatus de los acuerdos del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad al ser publicada la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León el día 8 de enero de 2020 se deroga la Ley de Transporte para la Movilidad Sustentable del Estado de Nuevo León, dando por terminadas las actividades del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad de acuerdo a lo estipulado en el Segundo Transitorio de la Ley antes mencionada. Por último, el número de concesiones y sus características eran atribuciones de la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público de Nuevo León y ahora del Instituto de Movilidad y Accesibilidad que se crea a través de la nueva ley.Archivo adjuntoDescargarFolioNL-IP-00032520